في السنوات الأخيرة ، مع التدهور المستمر للبيئة الحضرية ، جذبت سيارات الطاقة الجديدة التي تمثلها السيارات الكهربائية المزيد والمزيد من الاهتمام. ومع ذلك ، فإن التطور التجاري للمركبات الكهربائية ليس سلسًا. يعتقد Feng Haizhou أن هذا يرجع أساسًا إلى أن مشكلة الشحن السابقة لم يتم حلها جيدًا. الأميال التي يمكن للسيارات الكهربائية قطعها بشحنة واحدة محدودة. بسبب الاستثمار الكبير وكفاءة الشحن المنخفضة لمحطات الشحن التقليدية ، من الصعب تنفيذ أعمال بناء واسعة النطاق ، مما يجعل السيارات الكهربائية تعاني من "القلق من الأميال المقطوعة". يتميز الشحن اللاسلكي بمزايا الراحة والسرعة والأمان والتلقائية الكاملة دون مراقبة والتكيف مع البيئة القاسية. يمكن أن يقلل بشكل كبير من تكلفة البناء والإدارة لمرافق الشحن وتحسين الراحة. يمكن أن يؤدي تعميم تقنية الشحن اللاسلكي إلى تسريع انتشار السيارات الكهربائية في الصين.
تعمل ZTE في مجال الشحن اللاسلكي منذ سنوات عديدة. من خلال التعاون البحثي الجامعي الصناعي ، بدأت ZTE في تطوير المنتجات في عام 2013 وأطلقت منتجات وحلولًا ناضجة في سبتمبر 2014. قال Feng Haizhou إن مخطط الشحن اللاسلكي لشركة ZTE قد حقق التحول من "التوصيل التلامسي المتوسط المعدني" إلى "النقل اللاسلكي غير المتصل بالحث الكهرومغناطيسي "، مع عملية شحن بسيطة وموثوقية عالية وتكلفة صيانة منخفضة ؛ يتم دفن مرافق الشحن تحت الأرض ، مع متطلبات منخفضة لموقع البناء ، ولا تخشى الفيضانات والثلج والطين والرمل والغبار.
