من المناسب أن تتحول الصين إلى حالة التطوير المتزامن للفحم والنفط والغاز التي تهيمن عليها الطاقة المتجددة. يمكن لثورة السيارة الكهربائية أن تعزز ثورة الطاقة ، ويمكن لثورة الطاقة أيضًا أن تجعل المركبات الكهربائية تحقق صفرًا من التلوث حقًا ، وهي عملية ترويج متبادل. هناك طاقة ذكية في منتصف ثورة الطاقة ، والتي تعد أيضًا جزءًا لا يتجزأ من ثورة الذكاء الاصطناعي. يعد تفكير التصنيع أيضًا جزءًا لا يتجزأ من ثورة الذكاء الاصطناعي. أخيرًا ، يمكن القيادة بدون سائق.
عند تطوير صناعة الطاقة الهيدروجينية ، بالنسبة للصين ، يجب أن تكون الطاقة المتجددة هي المصدر الرئيسي لطاقة الهيدروجين. واقترح علينا إنتاج وتخزين الهيدروجين حسب الظروف المحلية. بعد إنتاج طاقة الهيدروجين ، يمكن أيضًا أن تدخل مباشرة إلى خط أنابيب الغاز الطبيعي ، وهي أفضل طريقة لتخزين الطاقة المتجددة المركزية والواسعة النطاق وطويلة الأجل. تعد البطارية طريقة مهمة لدعم التطوير واسع النطاق للطاقة المتجددة الموزعة.
طاقة الهيدروجين هي المجال الأول لتكنولوجيا الطاقة بأكملها ، وليس فقط المجال الحدودي لتكنولوجيا السيارات.
يتوقع Ouyang Minggao أن تكون ثورة الطاقة الجديدة القادمة في عام 2030 ، وستصبح الصين عقدة مهمة في عام 2025. أخيرًا ، كشف أنه "سيتم وضع خطة طويلة الأجل لمركبات الطاقة الجديدة لعام 2035" ، والجدول الزمني لـ كان حظر بيع سيارات الوقود حسب الطراز والمنطقة قيد المناقشة.
