كجزء مهم من تكوين الدراجة ثلاثية العجلات ، بالإضافة إلى النقطتين المذكورتين أعلاه ، يمكن للإطارات أيضًا أن تضمن أن السيارة تتمتع براحة قيادة جيدة وراحة في القيادة. لا يمكن للسائقين وموظفي الصيانة تجاهل الدور المهم الذي تلعبه ، لذلك سنتحدث اليوم عن هذه الأشياء عن الإطارات.
وبالعودة إلى تاريخ الإطارات ، فقد تم تصنيعها لأول مرة من الخشب ، والتي يمكن رؤيتها من العربات الصينية القديمة وعربات السادة الأجانب. في وقت لاحق ، عندما اكتشف المستكشف كولومبوس العالم الجديد للمرة الثانية من عام 1493 إلى عام 1496 للوصول إلى جزيرة هايتي في جزر الهند الغربية ، وجد الكتل المطاطية الصلبة التي لعبها الأطفال المحليون ، الأمر الذي فاجأه. في وقت لاحق ، أعاد هذا الشيء الرائع إلى الوطن الأم. بعد بضع سنوات ، تم استخدام المطاط على نطاق واسع ، وتغيرت العجلات تدريجياً من الخشب إلى المطاط الصلب. لكن في هذا الوقت ، كانت الإطارات المطاطية لا تزال صلبة ، وغير مريحة للمشي ، وصاخبة. لم يكن حتى عام 1845 عندما اخترع R • w • Thomson ، وهو فني مدني اسكتلندي المولد ، الإطار الهوائي وحصل على براءة اختراع من الحكومة البريطانية تحت عنوان "تحسين العجلات للعربات والمركبات الأخرى. وُلد أول إطار هوائي في 10 ديسمبر من نفس العام. في الإطارات الهوائية الأولية ، تم استخدام القماش المطلي بالمطاط كذبيحة ، لأن الخطوط الطولية والعرضية للقماش تتقاطع مع بعضها البعض ، وتسبب تشوه الإطارات في احتكاك الخطوط ببعضها البعض عند المشي ، بحيث يمكن ارتداء الخطوط بسهولة. كسر ، الإطارات في هذا الوقت يمكن أن تمتد فقط 200 كيلومتر إلى 300 كيلومتر. في عام 1903 ، اخترع السيد J · F · Parma نسيج قطني طويل. أدى اختراع هذا النسيج القطني إلى تطور الإطارات ذات الطبقات المتقاطعة وأخذ خطوة كبيرة إلى الأمام في عمر الإطارات. نظرًا لأن جثة الشوكة المائلة لن تسبب احتكاكًا بعد الآن بسبب سير الإطار ، فليس من السهل تآكل السلك ، لذلك الحياة عظيمة طويل. صنعت ميشلان أول إطار بدون أنبوبي في عام 1930 ؛ في عام 1946 ، اخترع الإطار الشعاعي المشهور عالميًا.
يشعر معظم الناس دائمًا أنه يمكن استخدام الإطارات طالما لم يتم كسرها أو تسريبها ، مما يؤدي إلى دفن العديد من مخاطر السلامة المحتملة. يمكن ملاحظة أن الإطارات تؤثر تقريبًا على أداء السيارة (السلامة ، القوة ، المناولة ، الراحة ، استهلاك الوقود ، إلخ). كما يقول المثل ، فإن العجلات والإطارات هي أقدام وأحذية السيارة. بالنسبة لدراجة ثلاثية العجلات تعمل بجد طوال اليوم ، لا يوجد 1 كيف يمكن أن يعمل زوج من الأحذية الجيدة. لنتحدث بعد ذلك عن إصلاح الإطارات وصيانتها. لا يكفي استبدال الإطارات بفحص تقادم الإطارات لمعرفة درجة تآكل الإطارات. بعض سيارات الزومبي ليست مفتوحة هناك طوال العام. على الرغم من عدم ارتداء الإطارات ، إلا أنها خضعت لشيخوخة خطيرة. بشكل عام ، يبلغ عمر الإطارات في الاستخدام العادي حوالي 5 سنوات. إذا تجاوز هذا الوقت ، يجب أن تكون يقظًا وأن تتحقق من ذلك بعناية. فكيف يمكننا معرفة عمر الإطار؟ عادة ما يحتوي جانب الإطار على صندوق بيضاوي به أرقام ، وهو تاريخ إنتاج الإطار. تعتبر قراءة تاريخ إنتاج الإطار خاصة بعض الشيء - يتم قراءتها رأسًا على عقب. الرقمان الأخيران من الرقم هما العام الذي تم فيه تصنيع الإطار ، وأول رقمين هما عدد الأسابيع التي تم فيها إنتاج الإطار. على سبيل المثال ، تم إنتاج 1606 في الأسبوع السادس عشر من عام 2006. لذلك ، فإن توقيت استبدال الإطارات لدينا يعتمد على مزيج من درجة تآكل الإطارات وعدد السنوات. التنظيف الخارجي وفحص الإطارات - حافظ على نظافة الإطارات. يحتاج المالك إلى التحقق بانتظام مما إذا كانت هناك أحجار وأشياء غريبة أخرى في أخدود الإطار. إذا فعل ذلك بنفسه ، فسيقوم بتنظيفه ، ولكن إذا كان عبارة عن أشياء ذات شوكات مثل المسامير الحديدية ، فإنه يحتاج إلى طلب المساعدة من مؤسسة صيانة متخصصة. افحص جدار الإطار بحثًا عن أي جروح أو جروح أو طعنات وما إذا كان الحبل مكشوفًا. إذا كان الأمر كذلك ، استبدل الإطار في الوقت المناسب. التقيد الصارم بقواعد القيادة - لا تبدأ بشدة أثناء القيادة ، حاول تجنب الاستخدام المتكرر للفرملة والفرملة في حالات الطوارئ ؛ تبطئ بشكل مناسب عند الانعطاف وعلى الطرق ذات حالة الطرق السيئة ؛ عند تجاوز العوائق ، امنع التشوه المحلي الخطير للإطارات أو خدش المداس ؛ لا تقم بإيقاف السيارة في مكان به بقع زيت وخبث صلب ؛ لا تقم بإدارة عجلة القيادة بعنف بعد الوقوف. في الوقت نفسه ، نذكر غالبية مالكي السيارات ، يجب أن تكون الإطارات التي تم إصلاحها أكثر حرصًا ، وتحتاج إلى التحقق من المزيد.
