350cc ATV على الطرق الوعرة دراجة ثلاثية العجلات الثقيلة
| بند | القيمة |
| يسخدم من اجل | شحن |
| نوع القيادة | بمحركات |
| نوع الجسم | مغلق |
| قوة | > 800W |
| الجهد االكهربى | 12V |
| الإزاحة | >250cc ، 350cc |
| اسم العلامة التجارية | دايانغ |
| مكان المنشأ | تشونغتشينغ ، الصين |
| بحجم | 3700*1400*1400 |
| اسم المنتج | دراجة ثلاثية العجلات للشحن |
| اللون | أزرق |
| محرك | 350 سي سي |
| نوع المحرك | محرك مبرد بالماء |
| قدرة التحميل | 1000 كجم -2000 كجم |
| إطار العجلة | 5.00-12 |
| عجلة | خمس عجلات |
| المحور الخلفي | الملك الداعم العائم |
| حجم صندوق الشحن | 2400 * 1500 مم |
| نوع الوقود | بنزين بنزين |
350cc ATV على الطرق الوعرة دراجة ثلاثية العجلات الثقيلة
يجب تمييز عجلة القيادة (مقبض التوجيه) ، ورافعة التروس ، والدواسة ، والمقبض ، والمفتاح وآليات التشغيل الأخرى للمركبات ذات الثلاث عجلات والشاحنات منخفضة السرعة المزودة بمحركات ديزل أحادية الأسطوانة بعلامات متانة على آليات التشغيل أو بالقرب منها ، باستثناء لمن لديهم وظائف واضحة جدًا. يجب أن يكون لرموز التشغيل المستخدمة في اللافتات اختلاف واضح في اللون مع الخلفية. يجب أن يوفر دليل تشغيل المنتج تعليمات تشغيل سهلة الفهم ومفصلة لجميع آليات التشغيل.
350cc ثلاث عجلات ويلر للسيارات
يجب أن يكون صندوق الشحن أو أي جهاز آخر لنقل البضائع في السيارة مُصممًا بحيث يمكنه تحميل البضائع بأمان وأمان.
1 ، يجب تثبيت إطار أمان أعلى بمقدار 70 مم على الأقل من الكابينة في مقدمة صندوق شحن الشاحنات (باستثناء الشاحنات القلابة والشاحنات التي تقل حمولتها عن 1000 كجم والدراجات ثلاثية العجلات).
2 ، يجب أن يكون الجزء الأمامي من صندوق الشحن لشاحنة ذات ثلاث عجلات بدون كابينة مزودًا بإطار أمان مع قوة تلبي المتطلبات ، ويجب أن يكون ارتفاع حمولتها 800 مم على الأقل أعلى من مستوى وسادة مقعد السائق.
3 ، بالنسبة للشاحنة التي يكون فيها السائق وبضائع البضائع في نفس المقصورة ، يجب تثبيت جهاز العزل بقوة تفي بالمتطلبات خلف الصف الأخير من المقاعد.
في الثلاثينيات من القرن الماضي ، شجعت اليابان ، التي كانت الدولة الأكثر تصنيعًا في آسيا في ذلك الوقت ، على تطوير المركبات الآلية بما في ذلك المركبات ذات الثلاث عجلات الأقل تكلفة والتي تعتمد على الدراجات النارية. تعتبر Mazda-Go ، "الشاحنة" المفتوحة ذات الثلاث عجلات والتي تم إصدارها في عام 1931 ، في كثير من الأحيان أول ما أصبح عربات الريكاشة الآلية. في وقت لاحق من ذلك العقد ، وزعت وزارة البريد والاتصالات اليابانية حوالي 20 ، 000 استخدمت ثلاث عجلات إلى جنوب شرق آسيا كجزء من الجهود لتوسيع نفوذها في المنطقة ، وأصبحت شائعة في بعض المناطق ، وخاصة تايلاند ، التي طورت التصنيع والتصميم محليًا بعد أن ألغت الحكومة اليابانية رخصة الدفع الرباعي في اليابان في عام 1965.
بدأ الإنتاج في جنوب شرق آسيا من إنتاج Daihatsu Midget ، والذي تم تقديمه في عام 1959 ، والاستثناء هو الدراجة ثلاثية العجلات الفلبينية المعدلة محليًا ، والتي تنشأ من دراجة نارية Rikuo Type 97 مع عربة جانبية ، تم تقديمها إلى الجزر في عام 1941 بواسطة الجيش الإمبراطوري الياباني خلال الحرب العالمية الثانية.
في أوروبا ، ابتكر Corradino D'Ascanio ، مصمم الطائرات في Piaggio ومخترع Vespa ، فكرة بناء مركبة تجارية خفيفة بثلاث عجلات لتشغيل إعادة الإعمار الاقتصادي لإيطاليا بعد الحرب. تبعه Piaggio Ape حذوه في عام 1947.
الوسم : دراجة ثلاثية العجلات للشحن الثقيل 350cc ، الصين ، الموردين ، الشركات المصنعة ، المصنع ، حسب الطلب ، عالية الجودة ، للبيع
